Difference between revisions of "Template:LARY 9"
Jump to navigation
Jump to search
imported>Mjdestroyerofworlds |
imported>Mjdestroyerofworlds |
||
| Line 7: | Line 7: | ||
|navbar pos = 2 | |navbar pos = 2 | ||
|map = | |map = | ||
| + | |||
uKHSTa~~3rd and Santa Fe | uKHSTa~~3rd and Santa Fe | ||
uHST~~3rd and Hewitt | uHST~~3rd and Hewitt | ||
| Line 57: | Line 58: | ||
uHST~~48th and 10th Avenue | uHST~~48th and 10th Avenue | ||
uLSTRl\uKHSTe!~uHSTq\uCONTfq~~ ~~48th and Crenshaw~~{{Rint|LARy|5}} | uLSTRl\uKHSTe!~uHSTq\uCONTfq~~ ~~48th and Crenshaw~~{{Rint|LARy|5}} | ||
| + | |||
}}<noinclude> | }}<noinclude> | ||
| + | |||
{{US-railway-routemap|9 (Los Angeles Railway)|place=[[Los Angeles, California]]|type=[[streetcar]] line|cat=no}} | {{US-railway-routemap|9 (Los Angeles Railway)|place=[[Los Angeles, California]]|type=[[streetcar]] line|cat=no}} | ||
| + | |||
| + | {{template reflist}} | ||
| + | *{{cite map |url=https://www.raremaps.com/gallery/detail/50176/route-map-los-angeles-railway-electric-car-and-bus-routes-los-angeles-railway-corp |title=Route Map Los Angeles Railway Electric Car and Bus Routes |date=1938 |author=H.P. Noordwal |publisher=Los Angeles Railway |website=Barry Lawrence Ruderman Antique Maps Inc.}} {{cite map |url=https://storage.googleapis.com/raremaps/img/xlarge/50176.jpg |title=Alternate link |website=via [[Google]]}} | ||
| + | |||
[[Category:Los Angeles Railway templates|#]] | [[Category:Los Angeles Railway templates|#]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Revision as of 21:39, 24 January 2021
| style="color:;background:#Template:Rcr;text-align:center;padding:5px"| Los Angeles Railway 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1934-1939
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
References
- H.P. Noordwal (1938). "Route Map Los Angeles Railway Electric Car and Bus Routes" (Map). Barry Lawrence Ruderman Antique Maps Inc. Los Angeles Railway. "Alternate link" (Map). via Google.